LNG运输船，一种漂洋过海运输零下163℃液化天然气的专用船舶，与航空母舰、豪华邮轮并称“造船工业皇冠上的三颗明珠”。中国，是世界上少数能建造出这种船型的国家之一。 存储液化天然气的液货舱是全船建造难度最大的部分，焊接容不得半点瑕疵，哪怕一个微小气孔，也会留下巨大隐患。 用于焊接LNG运输船液货舱的钢板厚度只有1.2毫米，焊缝上每道焊纹的“鳞片”间距仅1毫米，焊接就像在钢板上绣花。眼下，中船大连造船的焊工朱先波，正培训LNG运输船焊工，将自己的老手艺传授给更多人，为这种特殊船舶“缝”制坚实铠甲。 从业30多年来，朱先波敢“啃”硬骨头、勇闯技术关，用一道道零缺陷的焊缝，“绣”出了中国船舶工业的底